هذا الموقع يستخدم ملف تعريف الارتباط Cookie
قال نائب رئيس غرفة التجارة في دولة الاحتلال، إن قناة السويس تعرضت لخسائر تساوي 35 مليون دولار في يوم واحد، على وقع تجنب مرور سفن العديد من كبرى شركات الشحن البحري من البحر الأحمر..
قال المصدر لـ"عربي21" إن طاقم السفينة رفض الانصياع لأوامر الحوثيين، ما اضطر مسلحي الجماعة إلى استهدافها بالنيران.
وفق ما أعلنت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية في بيان على منصة "إكس" إضافة لرصد صواريخ على بعد 4 أميال من مكان الانفجار.
قالت وسائل إعلام مصرية، إنه جرى إسقاط جسم طائر، بالقرب من مدينة دهب على البحر الأحمر..
تمت تسمية "لابون" نسبة إلى القسيس جون فرانسيس لابون (1921- 1988)، وهو نقيب في فيلق بالبحرية الأمريكية..
تلقت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية بلاغا عن حادث وقع على بعد 50 ميلا بحريا غربي الحديدة في اليمن..
شدد وزير الدفاع في حكومة جماعة أنصار الله "الحوثي، محمد ناصر العاطفي، على أن مياه البحر الأحمر آمنة لجميع السفن عدا المتوجهة إلى موانئ دولة الاحتلال، موضحا أن الولايات المتحدة تهدف إلى دفع اليمن للتراجع عن دعم فلسطين.
محمد علي الحوثي شدد على أن أفضل حل لتجنب التصعيد وحماية الملاحة الدولية يكمن في إيقاف العدوان على غزة، وفك الحصار عنها..
بدأت ملامح انهيار تحالف حارس الازدهار الذي أعلنت عنه واشنطن ضد هجمات الحوثيين على السفن في البحر الأحمر بعد إعلان بعض الدول عدم المشاركة فيه..
أعلن الجيش الأمريكي أن ناقلة نفط ترفع العلم الهندي أبلغت عن تعرضها لهجوم بطائرة مسيّرة أطلقها مقاتلو جماعة أنصار الله اليمنية "الحوثيون" خلال عبورها البحر الأحمر، حيث إنها قامت بإرسال نداء استغاثة إلى سفينة حربية أمريكية منتشرة في المنطقة..
ذكرت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية، السبت، أن مسيّرة حلقت على ارتفاع منخفض فوق سفينة قرب مضيق باب المندب بالبحر الأحمر وانفجرت على بعد 1.5 ميل بحري منها.
قال مسؤولون أمنيون غربيون وإقليميون؛ إن سفينة إيرانية تقدم معلومات استخباراتية فورية للحوثيين في اليمن، الذين يقومون بدورهم بالاستعانة بها من أجل استهداف السفن التي تمر عبر البحر الأحمر.
قال البيت الأبيض، الجمعة؛ إن إيران "متورطة بشكل كبير" في التخطيط للعمليات ضد سفن تجارية بالبحر الأحمر، وإن المعلومات الاستخباراتية التي لديها أساسية لمساعدة جماعة الحوثي اليمنية في استهداف السفن.
فرضت هجمات الحوثيين في البحر الأحمر حصارا على البضائع المتجهة لموانئ الاحتلال.
بينما بدأت شركات شحن عالمية، تحويل مسار سفنها بعيدا عن مضيق باب المندب، جنوبي البحر الأحمر، باتجاه رأس الرجاء الصالح جنوبي دولة "جنوب إفريقيا"، فإن أزمة أخرى تواجهها التجارة العالمية، قادمة من مضيق بنما.
غازي دحمان يكتب: الأطراف العربية لم تطوّر أي استراتيجيات لحفظ المصالح العربية في البحر الأحمر، وسبق أن فشلت مبادرات تم اقتراح بعضها من الجامعة العربية، لتأسيس مجلس من الدول العربية المطلة على البحر الأحمر، يتولى إدارة الأمن في هذا الحيز البحري، لكنها لم تر النور، ومن ثم لا يمكن وضع اللوم على الحوثيين وحدهم، خاصة أن التنافس الدولي أخذ يشتد منذ فترة بين اللاعبين الإقليميين والدوليين حول النفوذ في البحر الأحمر.