سبّب جنوح سفينة شحن ضخمة داخل ممر قناة السويس ازحاما كبيرا، ما أدى إلى فوضى في التجارة البحرية العالمية، وتضاعف تكاليف الشحن البحري 4 مرات.
ولا تزال سفينة "إيفر غيفن" البالغ طولها 400 متر جانحة في قناة السويس منذ يوم الثلاثاء الماضي وثمة جهود جارية لتعويمها، لكن إحدى الشركات المشاركة في تلك الجهود قالت؛ إن الأمر قد يستغرق أسابيع، في ظل الطقس السيئ.
وأظهرت صور ملتقطة من أقمار صناعية، وأخرى صممتها مواقع ملاحة، أن قناة السويس تشهد ازدحاما بسبب جنوح السفينة الضخمة.
ويمر في قناة السويس يوميا نحو 50 سفينة، وهو ما يعني أن مئات الشاحنات باتت مكدسة بانتظار انتهاء الأزمة.
والجمعة، قالت هيئة قناة السويس؛ إنه سيتم استئناف عمليات قطر وتعويم السفينة الجانحة، بعد الانتهاء من التجريف لإزالة ما يصل إلى 20 ألف متر مكعب من الرمال.
وذكرت الهيئة أن الجرافات اقتربت لمسافة 15 مترا من مقدمة السفينة، وأنها تستطيع الاقتراب إلى عشرة أمتار بحد أقصى لدواعي السلامة.
ووفقا لتقديرات الهيئة، فإنه تم الانتهاء من 87 بالمئة من عمليات التجريف.
اقرأ أيضا: فوضى بالتجارة البحرية بعد توقف قناة السويس.. ما البدائل؟
دول عربية ضمن الأكثر استيرادا للسلاح في العالم (إنفوغراف)
ديفيد هيرست: هناك إمكانية لتغيير التحالفات بالمنطقة.. ولكن
نظام السيسي يشترط لإعادة العلاقات مع تركيا